Anodisiertes Aluminium, Verdrängungs-Aluminium, Aluminiumprofil-Verdrängung
Produktbeschreibung | |
Beschreibung | Anodisiertes Aluminium, Verdrängungs-Aluminium, Aluminiumprofil-Verdrängung |
Führt nationalen Standard ein | GB/T6892-2008 |
Material-Stärke (t) | t=1.0/1,1/1,2/1,4 bestimmen mit Absicht |
Adhäsion | Grad 0 |
Material | Aluminiumlegierung 6063, 6060. 6005, 6005A, usw. |
Vergütungsbehandlung | F, T1, T4, T5, T6, T61, T64, usw. |
Farbe | Natürliches Silber |
Die größte Verdrängungs-Maschine | Ausrüstung der Verdrängungs-2500T |
Stärke des Pulvers | 0 |
Länge | Normale Länge = 3 m, 2m, 1.5m, 1m |
Paket |
1. Perlenbaumwollschaum für jedes Profil; 2. Verpackung mit Schrumpffolieäußerem; 3. Verpackt entsprechend Kundenantrag. |
Vorteile/Eigenschaften |
Versehen von bunten Produkten mit verschiedenen mechanischen Leistungen zu passen Sie alle Arten Baustile an |
Was sind die Vorteile von Aluminiumprofilen?
Weil das industrielle Aluminiumprofil von der leichten, ausgezeichneten Form ist, hochfest, Korrosionsbeständigkeit, langes Leben, auswechselbare, niedrige Verschmutzung, niedrige Instandhaltungskosten und andere Vorteile, unter den vielen Materialien, zum heraus zu stehen, ist ein Liebling der Hochgeschwindigkeitsschiene geworden. Der umfangreiche Gebrauch von Aluminiumlegierungsmaterial im Wagen hat groß das Gewicht des Hochgeschwindigkeitszuges verringert und einen wichtigen Beitrag zur hohen Geschwindigkeit des Zugs gemacht.
Die hohe Geschwindigkeit des Zugs ist ein systematisches Projekt, das viele technischen Bedingungen und Methoden enthält, und leichter Bahnzug ist eine wichtige Weise, den überbelasteten Hochgeschwindigkeitszug, andere Bedingungen zu verwirklichen in der gleichen Situation, ausbilden das schneller die Lichtgeschwindigkeit im Gewicht. Aluminium ist zweifellos die besten leichten Materialien, in den frühen fünfziger Jahren, einige der mehr fortschrittlichen Länder in der Welt begann, Aluminium zu benutzen, um Eisenbahnfahrzeug, einschließlich die Vereinigten Staaten, Kanada, Japan, Russland, Deutschland und Frankreich und andere Länder herzustellen. Im Hinblick auf Stärke ist die Stärke des reinen Aluminiums sehr niedrig, aber addiert einige Elemente, um die Legierung mit hochfestem zu bilden, die „Stärke“ (Stärke und Anteilsverhältnis) ist besser, als viel legierter Stahl, das ideale strukturelle Material werden. Die Dehnfestigkeit der hochfesten Aluminiumlegierung ist größer als mpa 480, der dem Stärkestandard des Hochgeschwindigkeitszuges entsprechen kann. Gleichzeitig kann die Plastizität der Aluminiumlegierung zu den verschiedenen Profilen verarbeitet werden, die ausgezeichnete Leitfähigkeit, Wärmeleitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit hat, und ist in der Industrie weitverbreitet. Das Oberteilindustrielle Aluminiumprofil nimmt hauptsächlich an der Produktion teil und der industriellen Aluminiumverdrängung tief verarbeiten stirbt.
Bei sendete VersammlungsGerätegestell, alle Arten industrieller Zaun, Fördererlinie, Fließbandarbeittabelle, mechanische Schutzabdeckung, pharmazeutische Ausrüstung, elektrische Kabinette, Regale, Handelsanzeigenregal, nichtstandardisierten Rahmen der Automatisierungsausrüstungs-, Aluminiumlegierung, etc.
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