Modernes Goldglänzendes Bürsten-Licht Champagne Silver Aluminum Frame Profiles mit kundenspezifischer Länge

Aluminiumbürste anodisiert:

Die Drahtziehenoxidation des Aluminiums nimmt hauptsächlich künstliche Methoden an, um eine Schicht der Oxidschicht (AlO) auf der Oberfläche des Aluminiums und seiner Legierungsprodukte zu bilden und verschiedene Farben anzuwenden, um die Verschleißfestigkeit des Aluminiums zu verbessern, die Nutzungsdauer zu verlängern und die Schönheit der Farbe zu erhöhen. Die grundlegenden Prozesse des Drahtziehens und der Oxidation sind Aluminiumoberflächenbehandlung, Oxidation, Farbton und folgende Hydratationsdichtung, organische Beschichtung und andere Behandlungsprozesse.

Bei Drahtziehen und Oxidation des Aluminiums, behält die Oberfläche des Aluminiums eine Schicht der Oxidschicht mit 10~100 Ångström unter natürlichen Bedingungen bei, und die künstliche Oxidschicht steuert die Dicke innerhalb 0.5~250 Mikrometer entsprechend verschiedenen Zwecken. Die Methoden der künstlichen Membranbildung chemische Oxidation und elektrochemische Oxidation (d.h. Drahtziehenoxidation) einschließen.

Profil-Details:

Aluminiumoxidation:

Das Aluminiumoxydmaterial wird als die Anode benutzt, eingesetzt in den Elektrolyt für Elektrolyse und künstlich eine schützende Oxidschicht auf der Oberfläche des Substrates bildet. Es hat starke Verschleißfestigkeit, Wetterbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Haupteigenschaften des Aluminiumoxyds:

1. Es hat starke Verschleißfestigkeit, Wetterbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

2. Es kann eine Vielzahl von Farben auf der Oberfläche des Substrates bilden, das Ihre Bedingungen in größtem Maße erfüllen kann.

3. Starke Härte, passend für die Produktion des verschiedenen Gebäudes und der industriellen Materialien.

Anodisierte Aluminiumprofile:

Aluminiumlegierungsprofile werden in der Luftfahrt, im Aerospace, im Automobil, in der Maschinerieherstellung, im Schiffbau, im Bau und in der Dekoration verwendet. Und chemische Industrie. Mit der schnellen Entwicklung des Wissenschaft und Technik und der Industriewirtschaft in den letzten Jahren, schweißte die Nachfrage nach Aluminiumlegierung strukturelle Teile sich erhöht, die die Forschung auf der Schweißbarkeit der Aluminiumlegierung gehen tief macht. Die breite Anwendung der Aluminiumlegierung fördert die Entwicklung der Aluminiumlegierungsschweißtechnik. Gleichzeitig erweitert die Entwicklung der Schweißtechnik den Einsatzbereich der Aluminiumlegierung. Deshalb ist die Schweißtechnik der Aluminiumlegierung das Werden der Forschungskrisenherde.

Zu verarbeiten ist einfach und kann in verschiedene Profile und in Platten mit guter Korrosionsbeständigkeit gemacht werden; Jedoch ist die Stärke des Reinaluminiums sehr niedrig und sie ist in getempertem Zustand σ B Wert ist über 8kgf/mm2, also sollte sie nicht als strukturelles Material verwendet werden. Durch die langfristige Anwendung von Aluminiumelementen und von Wärmebehandlung, haben Leute allmählich diese Reihe Aluminiumlegierungen verstärkt. Die Legierung, die gebildet wird, indem sie bestimmte Elemente addiert, kann die Vorteile des Reinaluminiumlichtes nicht nur halten, aber hat auch hochfestes, σ B Werte kann 24 erreichen | 60kgf/mm2 beziehungsweise. Dieses macht es „spezifische Stärke“ (das Verhältnis der Stärke zur Dichte) σ b ρ), das es besser als viele legierten Stähle ist und wird ein ideales strukturelles Material. Es ist in der Maschinerieherstellung, in der Transportmaschinerie, in der Energiemaschinerie und in der Luftfahrtindustrie weitverbreitet. Der Rumpf, die Haut und der Kompressor von Flugzeugen werden häufig von der Aluminiumlegierung gemacht, um Selbstgewicht zu verringern. Unter Verwendung der Aluminiumlegierung anstelle des Stahlplattenschweißens das strukturelle Gewicht durch verringern kann mehr als 50%.

Fotos:

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